ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਕੱਚਾ ਮਾਲ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੁਝ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰਪੂਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛਾਲੇ ਦੇ ਅੱਠ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਸ ਮੀਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੱਕ ਆਮ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁੱਧ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡਰੇਟਿਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ (ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਲੂਮਿਨਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਸਿਲਿਕਾ, ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਟਾਈਟਾਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਧਾਤੂ ਬਾਕਸਾਈਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਸਬੇ ਲੇਸ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ 1821 ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਕਸਾਈਟ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੇਟਿਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੰਘਟਕ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਕਸਾਈਟ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਾਤੂ ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਕਸਾਈਟ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਣਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਹਨ।ਬਾਕਸਾਈਟ ਬੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਟੋਏ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਸਫੋਟਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਧਾਤ ਨੂੰ ਫਿਰ ਫਰੰਟ ਸੀਜ਼ ਲੋਡਰਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੈਨਾਂ ਜਾਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਕਸਾਈਟ ਭਾਰੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 4 ਤੋਂ 6 ਟਨ ਧਾਤੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਇਸਲਈ, ਇਸਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਫੁੱਲ ਬਾਕਸਾਈਟ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਬਾਕਸਾਈਟ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੱਢਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ, ਸਿਲਿਕਾ, ਟਾਇਟਾਨੀਆ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ, ਕੁਦਰਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਫੁਆਇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ - ਬੇਅਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਬਾਕਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ 4 ਕਦਮ ਹਨ: ਪਾਚਨ, ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ, ਵਰਖਾ, ਅਤੇ ਕੈਲਸੀਨੇਸ਼ਨ।ਪਾਚਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਕਸਾਈਟ ਫਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਾਇਜੈਸਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੋਡੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ, ਨਿੱਘ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਸੋਡੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੇਟ ਅਤੇ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
2. ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ, ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ, ਹੱਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਭੇਜਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤਮ ਘੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ, ਵਰਖਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਘੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਿਲੋ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਡੇਵਿਲ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟਿਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਨਾਲ ਸੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਜ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਘੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਲੰਪ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਰਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਕੈਲਸੀਨੇਸ਼ਨ, ਬੇਅਰ ਰਿਫਾਇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਛੱਡਦੀ ਹੈ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ।

ਪਿਘਲਣਾ

1. Smelting, ਜੋ ਕਿ ਬੇਅਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਆਕਸੀਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਐਲੂਮਿਨਾ) ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਕਸਾਈਟ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ, ਸਟੀਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਲਸ ਹਾਲ ਅਤੇ ਪੌਲ-ਲੁਈਸ-ਟੌਸੇਂਟ ਹੇਰੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਐਲੂਮਿਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਧਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਧਾਤ ਦਾ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਤਰਲ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕ੍ਰਾਇਓਲਾਈਟ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2.ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਮਕਾਲੀ ਕ੍ਰਾਇਓਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਲੂਮਿਨਾ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਛਾਲੇ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਐਲੂਮਿਨਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਛਾਲੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮਿਨਾ ਘੁਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸੈਲੂਲਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਲੂਲਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਅਜੇ ਵੀ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਰੂਸੀਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ, ਸੀਜ਼ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੁਆਇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 99.8 ਜਾਂ 99.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਿੱਧੇ ਕਿੱਕ ਬੈਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ "ਇੰਗੋਟਸ" ਜਾਂ "ਰੀਰੋਲ ਇਨਵੈਂਟਰੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਲੈਬਾਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਨੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੰਗੌਟਸ ਫੁਆਇਲ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ "ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਕਾਸਟਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ, ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਨ ਯੂਨਿਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੂੰਡੀ ਰੋਲ, ਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਲਗਾਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਵਾਈਂਡ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੋਵੇਂ ਵਿਧੀਆਂ 0.125 ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ.250 ਇੰਚ (0.317 ਤੋਂ 0.635 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੌੜਾਈਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਲਾਭ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਫੋਇਲ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਨੀਲਿੰਗ ਕਦਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਢੰਗ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਨੀਲਿੰਗ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰੋਲਿੰਗ ਫੁਆਇਲ

ਫੁਆਇਲ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੁਆਇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਟਲਿਕ ਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਰਕ ਰੋਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ (ਜਾਂ ਜਾਲਾਂ) ਰੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਪਤਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਵਰਕ ਰੋਲ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਰੋਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਭਾਰੀ ਰੋਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਂਟਿੰਗ ਰੋਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਰੋਲ ਉਲਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ.ਰੋਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਐਨੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਗਰਮਤਾ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ)।

ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਛੂਟ ਨੂੰ ਰੋਲ ਦੇ rpm ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ (ਗਲਾਈਡ ਦਾ ਵਿਰੋਧ), ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਲ ਗੈਪ ਮਿੱਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਰੋਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੋਲਿੰਗ ਫੁਆਇਲ 'ਤੇ ਦੋ ਕੁਦਰਤੀ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿਵਿਡ ਅਤੇ ਮੈਟ।ਜਦੋਂ ਫੁਆਇਲ ਪੇਂਟਿੰਗਜ਼ ਰੋਲ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਸਿਰੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੈਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੂਹ ਰਹੇ ਹਨ ਇੱਕ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਫੁਆਇਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਰੋਲਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਰੇਜ਼ਰ ਵਰਗੇ ਚਾਕੂਆਂ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੱਟਣਾ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਕਈ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਤਲੀ ਕੋਇਲਡ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ, ਕੋਟੇਡ ਜਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਵਰਗ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ, ਜਾਲਾਂ ਜੋ ਰੋਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਨ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੇ ਫੋਇਲ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ ਲਈ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਪਲਾਇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ, ਹੀਟ-ਸੀਲਿੰਗ ਟੇਪ, ਤਣਾਅ-ਸੀਲਿੰਗ ਟੇਪ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਪਲਾਇਸ ਇੱਕ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਵੇਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ-ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਅੰਦਰ।

ਸਮਾਪਤੀ ਪਹੁੰਚ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਲਈ, ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ IV / ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਸਜਾਵਟੀ, ਰੱਖਿਆਤਮਕ, ਜਾਂ ਨਿੱਘ-ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਮਰ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ, ਪੇਪਰਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੁਆਇਲ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ

ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਵਿਧੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਫੋਇਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਫੋਇਲ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਖੁਸ਼ਕਤਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇਪਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਟਿਲ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਈਥਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਘੋਲ, ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ, ਫੋਇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬੂੰਦਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0 ਹੈ। ਤਕਨੀਕ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਘੋਲ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਫੁਆਇਲ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਕਰੇਗੀ।

ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਨ।ਅਮੈਰੀਕਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਫਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਐਂਡ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ (ਏ.ਐਸ.ਟੀ.ਐਮ.) ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਮੋਟਾਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫੋਇਲ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਸਖ਼ਤ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।